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紀錄片《大運河》不要錯過!光是配音就值得我們推崇!

更新時間:2020-11-04 19:53:00    閱讀:1888

我們都知道,中國大運河是世界文化遺產,是中國古代勞動人民在中國東部平原上創造的一項偉大的水利工程,是世界上最長的運河,也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。央視推出關于大運河的相關紀錄片《大運河》,將中國古老的大運河繪聲繪色的呈現在觀眾面前,不可否認的是,聲像結合的《大運河》當中,解說員的“聲”也起著舉足輕重的作用。

我們都知道,中國大運河是世界文化遺產,是中國古代勞動人民在中國東部平原上創造的一項偉大的水利工程,是世界上最長的運河,也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。央視推出關于大運河的相關紀錄片《大運河》,將中國古老的大運河繪聲繪色的呈現在觀眾面前,不可否認的是,聲像結合的《大運河》當中,解說員的“聲”也起著舉足輕重的作用。

 

這里面的解說員講的什么

《大運河》的解說員配音員的聲音響起就能帶人進入一個歷史的長河中去,讓世人了解到這個古老的大運河的千年之態,作為重要的水利樞紐,也同時見證著世世王朝的興盛旺衰,流淌至今,解說配音員用聲音帶著觀眾一覽大運河的千年積淀,這樣的聲像結合讓人無不被其吸引。

 

解說員如何評價片子質量

對于解說配音員來說,什么樣的片子用什么樣的聲音是一個需要思考的問題,音色的多變性也就成了一個有力的調節器。《大運河》的有聲語言紀實的沉著、大氣、有力的特點也似乎象征著千年大運河的磅礴、沉淀之勢,這樣的聲音也會顯得十分有代表性,可以成為一個有力的標志。關于大運河,水道運輸經濟而省力,因此水道交通很早便受到人們的重視和利用。但是,中國的主要河流絕大多數是東西走向,沒有南北水道,這種橫向封閉的自然水系嚴重地制約著全國各地的交通往來,不利于國家的統一、經濟文化的交流和發展。在這種情況下,人們開始設法開鑿南北走向的人工河——運河。從吳國開鑿的邗溝起,此后有戰國時期魏國在中原地區開的鴻溝,三國時曹魏在華北平原開的白溝、平虜渠、利漕渠,吳國在江南開的破崗瀆。但直到隋朝以前,這些運河規模都不大,而且互不連貫,時興時廢,沒有形成一個完整的水運系統。因此,就將這個時期所開鑿的運河統稱為早期的運河。在紀錄片當中的解說配音將大運河的歷史痕跡展現的淋漓盡致,也是紀錄片當中的一朵奇葩,因此紀錄片當中的聲音是有著很大的功勞的。

 

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